MOTORFÄSTE H4101020003A0

Huvudfunktionen hos motorstödramen är att stödja och positionera motorn. Genom att installera motorn på fordonskarossen säkerställer stödramen sin stabila position för att förhindra att motorn rör sig under körning. Vanliga supportmetoder inkluderar tre-punktsstöd och fyra-punktsstöd. I tre-punktsstöd är det främre stödet fixerat till ramen genom vevhuset och det bakre stödet är fixerat genom transmissionshuset; i fyra-punktsstöd är det främre stödet också fixerat genom vevhuset och det bakre stödet är fixerat genom svänghjulshuset.

För det andra kan stödramen effektivt lindra de vibrationer och ljud som genereras under motorns drift. När motorn är igång kommer den att producera vibrationer. Utan stödramen kommer de överdrivna vibrationerna att påverka stabiliteten i fordonets drift. Gummimaterialet inuti stödramen har en bra stötdämpande effekt och kan avsevärt minska vibrationer och ljud.

Stödramen kan även styra motorns vibration. Till exempel kan vissa system som använder fyra-punktsstöd och har torsionsstänger effektivt minska motorns vibrationer och vibrationer på tomgång, vilket gör att motorn fungerar mer stabilt.

Dessutom kan stödramen också balansera vridmomentet som genereras under motorstart. Genom motorns stöddyna kan belastningen fördelas effektivt, vilket förhindrar att koncentrerat vridmoment orsakar skador på motorn.

De längsgående dragstängerna på stödramen kan också hindra motorn från att uppleva längsgående förskjutning på grund av deformationen av de elastiska elementen när fordonet bromsar eller accelererar. Detta säkerställer att motorn förblir stabil under olika körförhållanden.

En väl-gjord stödram överför inte vibrationer till fordonets kaross, vilket hjälper till att förbättra fordonets hantering och styrkänsla och förbättra körupplevelsen. Om stödramen är skadad kommer motorn att skaka kraftigt och kan avge onormala ljud, vilket påverkar fordonets normala drift.

Motorstödramens funktion är att stödja och positionera motorn. Motorstödet stöder vanligtvis motorn tillsammans med fordonsramen genom transmissionshuset och svänghjulshuset. De vanliga stödmetoderna inkluderar tre-punktsstöd och fyra-punktsstöd. Det främre stödet på tre-punktsstödet stöds på fordonsramen genom vevhuset, och det bakre stödet stöds på fordonsramen genom transmissionen.