Utvecklingen av fordonskomponenter måste baseras på original fordonsdata, med hjälp av 3D-modellering och mekanisk simulering för att säkerställa kompatibilitet mellan komponenterna och fordonets karossstruktur, drivlina och elektriska ledningar.
Installationen av fordonskomponenter måste följa originaltillverkarens reparationsmanual. Om man tar Ankai busschassis underredes skyddsplatta som ett exempel, inkluderar installationsstegen: 1. Rengöring av olja och skräp från chassiytan; 2. Rikta in de ursprungliga förborrade-skruvhålen; 3. Dra åt bultarna till standardmomentet med en momentnyckel. För underhåll rekommenderas det att kontrollera komponentens fixering var 20 000:e kilometer. Om deformation av underredets skyddsplatta eller lösa skruvar hittas, bör den bytas ut eller förstärkas omedelbart för att undvika säkerhetsrisker orsakade av att komponenter lossnar. Dessutom måste materialvalet för fordonskomponenter balansera styrka och korrosionsbeständighet. Till exempel kan komponenter tillverkade av galvaniserat stål eller aluminiumlegering förlänga livslängden och minska underhållsfrekvensen.
