Beskrivning

Skicka förfrågan

Kopplingsdriven lamellenhet 1601210B2001/C

01.

Installation av kopplingsplattor kräver vanligtvis några specialverktyg, såsom kopplingsplattor och låsnyckel.

1. Kopplingsplattahållare: Det hjälper till att exakt placera kopplingsplattan i motsvarande läge, vilket säkerställer precisionen i installationen. Kopplingsplattans hållare för olika fordonsmodeller kan variera och deras design är anpassad till kopplingsstrukturen hos specifika fordon.

2. Låsnyckel: Används för att installera och ta bort låskablar. Under installationen av kopplingsplattor, om det finns några låsvajer-relaterade komponenter, är låsnyckeln avgörande. Det kan hjälpa till att installera låskablarna korrekt, vilket säkerställer en stabil fixering av kopplingsplattorna.

3. Hylsnyckel: Används för att demontera och installera vissa muttrar, bultar och andra anslutande delar. Under installationen av kopplingsplattor måste vissa komponenter relaterade till kopplingen demonteras och återinstalleras, och hylsnyckeln kan ge lämpligt vridmoment för att säkerställa anslutningens tillförlitlighet.

02.

Kopplingsskivan på en lastbil byts i allmänhet var 50 000 till 100 000 kilometer. Det mest pålitliga sättet att avgöra när kopplingsskivan ska bytas ut baseras på körsträckan och graden av slitage på skivan. I någon av följande sex situationer måste kopplingen bytas:

1. Kopplingen fungerar mer och mer smidigt.

2. Bilen tappar sin kraft när den klättrar uppför backen.

3. Efter att fordonet har körts en stund kan en bränd lukt upptäckas.

4. Den enklaste lösningen är att du kan sätta växeln i 1:a läge, dra i handbromsen (eller trampa på bromsen) och sedan starta fordonet. Om motorn inte stängs av är det dags för ett byte.

5. När man växlar till första växeln uppstår en ojämn känsla när man trycker ner kopplingen. Fordonet uppvisar en skakkänsla framifrån-till-bak. När man drar på bromsen och släpper kopplingen blir det en klumpig känsla. Kopplingsplattan måste bytas ut.

6. Varje gång kopplingen trycks ned kan ett metalliskt malande ljud höras. Detta kan tyda på att kopplingsskivan är kraftigt utsliten.

Kopplingsskivan, även känd som kopplingsfriktionsplattan, är en lätt sliten komponent i fordonets drivsystem. Dess huvudsakliga funktion är att överföra och stänga av kraften mellan motorn och växellådan, vilket gör att fordonet kan starta smidigt, växla växlar och förhindra att transmissionssystemet överbelastas.

Beroende på antalet drivna skivor kan den klassificeras som en enkel-skiva, dubbel-skiva eller fler-skivakoppling. Huvudmaterialet är kompositmaterial, inklusive asbest-baserade, semi-metalliska, kompositfibrer och keramiska fibrer, och icke-asbest miljövänliga material är den vanliga riktningen. Den behöver bytas ut regelbundet, med en cykel som vanligtvis sträcker sig från 50 000 till 100 000 kilometer [18-19]. Efter slitage kan det orsaka att kopplingen slirar, ofullständig frikoppling, skakning vid start och onormala ljud.